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<title>ハンダ付け（半田付け）職人の はんだ付けｂｌｏｇ</title>
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<description>Ｐｂフリー（鉛フリー）ハンダ付けや
半田付け技術のノウハウ公開と集積を目的としたblogです　
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<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>ハンダ付け（半田付け）職人の はんだ付けｂｌｏｇ</title>
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<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51891267.html">
<title>はんだ付けに光を！（2009.7.1）</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51891267.html</link>
<description>こんにちは、はんだ付け職人です。

今日は、「基板のハンダメッキされたランドがハンダを弾くのは？」
というご質問をいただきましたので、調べてみたことを報告します。

ちょくちょく、このメルマガでも紹介させていただいている
カラー図解 マイクロソルダリング不...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-07-04T12:32:32+09:00</dc:date>
<dc:subject>はんだ付け講座（メルマガ）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[こんにちは、はんだ付け職人です。<br>
<br>
今日は、「基板のハンダメッキされたランドがハンダを弾くのは？」<br>
というご質問をいただきましたので、調べてみたことを報告します。<br>
<br>
ちょくちょく、このメルマガでも紹介させていただいている<br>
カラー図解 マイクロソルダリング不良解析Q&A (単行本) <br>
長谷川 正行 (著) <br>
（なぜかAmazonでも品切れです。増刷してほしいなあ・・）<br>
<br>
にいい解説がありました。<br>
<br>
以下に、紹介させていただきますと・・<br>
<br>
ハンダハジキの原因は、元々メッキの状態が悪かったことにあります。<br>
メッキ工程の、脱脂、酸洗い、洗浄が不十分、またはメッキ浴の老化<br>
が主要因です。<br>
<br>
スズメッキ、ハンダメッキの表面が白色、あるいは鼠色に変色して<br>
いる場合は、怪しいです。<br>
<br>
・・とあります。<br>
<br>
さらに、メッキの良否を判定するための、手軽で設備を必要としない<br>
方法が記載されていましたので紹介されていただきます。<br>
<br>
・・リード線をメッキ部にハンダ付けして引き剥がしてみます。<br>
簡単に剥がれた場合、同じ箇所を再度新しいリード線をハンダ付け<br>
して剥がしてみます。<br>
<br>
これで、簡単に剥がれればメッキ不良と判断できます。<br>
剥がれなければ、1回目のハンダ付け作業のミスですね。<br>
<br>
メッキ不良の場合は、地肌が出るまで、サンドペーパーや砂消しゴム<br>
で表面を削って、その箇所にハンダ付けしてみます。<br>
<br>
これで、強固にハンダ付けできれば間違いないですね。・・<br>
<br>
<br>
・・というわけで、この方法ならＩＣのリードパターンなどでも<br>
すぐに判別することができますね。<br>
<br>
なかなか、こうした不具合を解析する方法は紹介されることが<br>
少ないので、ありがたい情報です。<br>
<br>
長谷川先生に感謝！<br>
<br>
では、明るいはんだ付けを！<br>
<br>
<br>
ps:　長谷川先生の新書が出てました。<br>
<br>
　　　カラー写真で見るマイクロソルダリング不良解析<br>
　　―基本現象からBGA不良を徹底追跡 (単行本) <br>
　　　長谷川 正行 (著) <br>
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=gahakudensetu-22&o=9&p=8&l=as1&asins=4526059889&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br>
<br>
<br>
　私も先ほど注文してしまいました。<br>
　また、紹介させてもらいますね。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51890796.html">
<title>トヨタ　エスティマ　エアコンパネルのLED交換</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51890796.html</link>
<description>















トヨタ　エスティマ　エアコンパネルのLED交換34箇所です。青・白に交換しました。
























では、ざっくりとした手順を説明してみたいと思います。

①まずは交換するLEDを取り除きます。極性...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-07-03T13:48:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>LED交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/b/6/b6166777.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0466" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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トヨタ　エスティマ　エアコンパネルのLED交換34箇所です。青・白に交換しました。<br>
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<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/1/e1531e91.jpg?454401" width="454" height="401" border="0" alt="７．３　①" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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では、ざっくりとした手順を説明してみたいと思います。<br>
<br>
①まずは交換するLEDを取り除きます。極性をしっかりチェックしてから、<br>
ハンダコテを2本使って取り外していきます。<br>
<br>
②片側のパターンに残ったハンダを吸い取り線を使って取り除き、片側のパターンに予備ハンダがある状態にします。<br>
<br>
③LEDをハンダ付けしていきます。この時コテ先温度は300℃～320℃。あまり高温にしてしまうとLEDが熱によって破壊されてしまい　せっかくハンダ付けしても点灯しなくなってしまいます。<br>
<br>
④フラックスを塗布して半田がきれいに馴染むようにコテ先で仕上げていきます。<br>
ハンダのなじみが悪い状態でもLEDは点灯しません。<br>
<br>
⑤最後にフラックス洗浄液で基板を掃除します。（フラックスをたっぷりつけて<br>
そのまま残っているとショートの原因になります…但し極端な場合を除いては<br>
そのままで問題ありません）<br>
<br>
<br>
<br>
　　　○●○●○●○●○　　点灯チェックをして完成です　　○●○●○●○●○]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51890171.html">
<title>マザーボードのコンデンサ交換</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51890171.html</link>
<description>


















詳しい機種は不明ですが　マザーボードのコンデンサ交換です。
今回は２箇所のみの交換になります。

小型噴流槽を使用して交換しました。２点の交換前・後の写真を載せておきます。





















...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-07-02T10:31:16+09:00</dc:date>
<dc:subject>コンデンサ交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/5/b/5b02ce17.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0451" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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詳しい機種は不明ですが　マザーボードのコンデンサ交換です。<br>
今回は２箇所のみの交換になります。<br>
<br>
小型噴流槽を使用して交換しました。２点の交換前・後の写真を載せておきます。<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/6/3/63f881ac.jpg?457316" width="457" height="316" border="0" alt="７・２　③" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/b/eb020c34.jpg?458327" width="458" height="327" border="0" alt="７・２　④" hspace="5" class="pict" align="left"  />]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51889126.html">
<title>エアコンパネル・ＰＷスィッチのLED交換作業</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51889126.html</link>
<description>






















自動車のエアコンパネル・ＰＷスィッチのLED交換作業です。今回はチップLEDではなく、砲弾型LEDになります。チップ型LEDと比べて更に熱に弱いので温度には気をつけなくてはいけません。

















...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-30T13:48:27+09:00</dc:date>
<dc:subject>LED交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/7/9/79b508be.jpg?436400" width="436" height="400" border="0" alt="６・３０　⑨" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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自動車のエアコンパネル・ＰＷスィッチのLED交換作業です。今回はチップLEDではなく、砲弾型LEDになります。チップ型LEDと比べて更に熱に弱いので温度には気をつけなくてはいけません。<br>
<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/d/a/da53823e.jpg?450401" width="450" height="401" border="0" alt="６・３０　⑦" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/3/f/3f336e18.jpg?400398" width="400" height="398" border="0" alt="６・３０　⑧" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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どのタイプのLED（チップ型・砲弾型etc…）にも極性があります。じっくり観察すると左右が違う構造になっているので分かると思います。しかし、LEDによって<br>
「この帯線があるのが－」といった具合に統一されているわけではないので<br>
必ず点灯チェックをして極性を調べます。<br>
<br>
あとはコテ先の温度（～３００℃）に気をつけながらハンダ付けをして、<br>
点灯チェックをして完成です。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51889112.html">
<title>SE-U55SXのOPアンプを除去しソケット化</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51889112.html</link>
<description>























SE-U55SXにあるOPアンプ(6ピンDIP)を除去しソケットをつけ、
2箇所の抵抗を交換します。ソケット化するのが計8箇所でそのうち1箇所は自分で
交換されたようです。（スルーホールのパターンが剥離してしまったようなのでそ...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-30T13:05:48+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/b/e/bed4afa7.jpg?468404" width="468" height="404" border="0" alt="６・３０　⑤" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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SE-U55SXにあるOPアンプ(6ピンDIP)を除去しソケットをつけ、<br>
2箇所の抵抗を交換します。ソケット化するのが計8箇所でそのうち1箇所は自分で<br>
交換されたようです。（スルーホールのパターンが剥離してしまったようなのでそちらも修正します）<br>
<br>
交換する抵抗2箇所はものすごく密集した場所にあり分かりにくかったので、<br>
アップの写真を載せて起きます。（ピンクの◎が交換する抵抗です）<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/0/10967cbe.jpg?430361" width="430" height="361" border="0" alt="６．３０　④" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/c/6/c620a8aa.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0431" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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無事に抵抗も付け替えソケット化に成功しました！]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51889076.html">
<title>CANONデジタルカメラの　ケーブル断線修復手術</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51889076.html</link>
<description>





















今回はとても気合いのいる依頼でした。デジタルカメラの液晶表示部の基板に
接続していたフィルムケーブルがプッツリ断線してしまっています。























極細ジャンパー線を使って回路...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-30T11:24:29+09:00</dc:date>
<dc:subject>職人仕事</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/8/2/8227f905.jpg?443395" width="443" height="395" border="0" alt="６・３０　①" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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今回はとても気合いのいる依頼でした。デジタルカメラの液晶表示部の基板に<br>
接続していたフィルムケーブルがプッツリ断線してしまっています。<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/0/5/054ca999.jpg?451403" width="451" height="403" border="0" alt="６・３０　②" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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極細ジャンパー線を使って回路を修復していきます。と、簡単に書いていますが<br>
この作業はかなり難易度の高いもので、<br>
<br>
まず片側のハンダ付けです。ジャンパー線をピンセットで固定ながら<br>
細めのコテ先を使ってハンダ付けします。次に反対側もハンダ付けしていくのですが、なにせ極細、コテ先をチョンとあてただけで瞬時に熱が伝わって<br>
ハンダ付けが出来ているほうがポロッと取れてしまいます。<br>
<br>
取れてしまうのを防ぐために一瞬だけコテ先をあてると今度はハンダがきれいに馴染まない状態になってしまいます…。ピンセットで固定できるのはどんなマジックを使っても1ヶ所です…。釜じい（千と千尋の…）のようにあと何本か手もしくは指が欲しいと思った瞬間でした…<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/0/b/0b90dc76.jpg?452400" width="452" height="400" border="0" alt="６・３０　③" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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四苦八苦なんとか全てのジャンパー線をつなげました！繋げたジャンパー線がショートしないように「カプトンテープ」を使って絶縁保護します。<br>
後日とってもうれしいメールを頂いたので一部紹介します<br>
<br>
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆<br>
<br>
ありがとう御座います　液晶画面が1年ぶりに息を吹き返しました。<br>
とても感謝です！<br>
<br>
　　゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.☆ﾟ+.]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51886032.html">
<title>日産ムラーノ エアコンパネルのLEDハンダ付け</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51886032.html</link>
<description>　

















　　　　　　　　　*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜内容*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜

自動車のセンターパネルの照明を替えようと、チップＬＥＤの付替えたのですが、一定の箇所だけ点灯しません。ＬＥＤ自体のチェックはしましたが、破損はしていない...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-25T11:15:01+09:00</dc:date>
<dc:subject>LED交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[　<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/3/b/3b28fefb.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0358" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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　　　　　　　　　*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜内容*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜<br>
<br>
自動車のセンターパネルの照明を替えようと、チップＬＥＤの付替えたのですが、一定の箇所だけ点灯しません。ＬＥＤ自体のチェックはしましたが、破損はしていないようです。原因が解らず、色々調べていたら、こちらのＨＰを見つけたので、問い合わせさせて頂きました。宜しくお願いします。<br>
<br>
ということで　日産ムラーノのエアコンパネルです。基板を送ってもらう…<br>
ということはエアコンの操作が出来ない！ということは、今車に乗ったら<br>
めちゃくちゃ暑い状態でしょう……大至急なんとかするべく頑張ります！<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/2/9/29eb9d16.jpg?453403" width="453" height="403" border="0" alt="６・２５　①" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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今回のように一定の箇所だけ点灯しないのは<br>
<br>
　　　　　　　　　　★チップLEDの熱破壊<br>
　　　　　　　　　　★回路の断線<br>
　　　　　　　　　　★ハンダの馴染み不足<br>
　　　　　　　　　　★パターン（電極）剥離<br>
<br>
等の原因が考えられます。チップLEDの破損の有無は調べて見ましたが<br>
見つかりませんでした。また、回路の断線もありませんでしたから、おそらく<br>
ハンダの馴染み不足が原因です。<br>
<br>
1ヶ所のハンダが馴染み不足でも繋がっている回路全てが点灯しなくなってしまいます。<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/9/1/91099eeb.jpg?442391" width="442" height="391" border="0" alt="６・２５　②" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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今回は「ここが悪い」というよりは　全体的に馴染んでない状態だったので<br>
全てのチップを再ハンダしました。（でも回路の断線やパターン剥離はなく<br>
基板はきれいな状態でしたよ）ハンダは写真のようにピカッと光沢があり<br>
滑らかな状態で量も部品に対して必要以上に多かったり少なすぎたりしない状態を<br>
目指してください]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51885611.html">
<title>はんだ付けに光を！（2009.6.24）</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51885611.html</link>
<description>こんにちは、はんだ付け職人です。

今日は、ちょっと企業の方寄りの情報になりますが
ハンダゴテの始業点検についてお話します。

ハンダゴテの始業点検・・あまり一般の方はしないと思いますが
企業で電気製品を製造されている方は、製品の品質を保証する上で
重要...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-24T17:49:55+09:00</dc:date>
<dc:subject>はんだ付け講座（メルマガ）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/a/ea2fa9cf.jpg?100160" width="100" height="160" border="0" alt="ea2fa9cf.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"  />こんにちは、はんだ付け職人です。<br>
<br>
今日は、ちょっと企業の方寄りの情報になりますが<br>
ハンダゴテの始業点検についてお話します。<br>
<br>
ハンダゴテの始業点検・・あまり一般の方はしないと思いますが<br>
企業で電気製品を製造されている方は、製品の品質を保証する上で<br>
重要ですね。<br>
<br>
セミナーでたまに見かけるのですが、昔に作成した始業点検表を<br>
そのまま使っておられる場合があります。<br>
<br>
温度調節機能のない昔の電源コード直結型のハンダゴテの場合は<br>
絶縁抵抗とコテ先温度を管理項目に挙げられていることが多く、<br>
実際、これで間違いはありません。<br>
<br>
しかし、最近、温度調節機能つきのいいハンダゴテを導入された<br>
場合は、ちょっと事情が変わってきます。<br>
<br>
というのも、ステーション型の温度調節型のハンダゴテには<br>
絶縁トランスが使われており、そもそも絶縁抵抗を測定できる<br>
構造にはなっておりません。<br>
<br>
ＪＩＳ規格も、数年前に改定されており、絶縁トランスを使った<br>
ハンダゴテには絶縁抵抗の項目はありません。<br>
<br>
ところが、これを知らないまま、旧式の始業点検表を使われている<br>
企業さんが、まだちょくちょく残っています。<br>
<br>
「昔から、これに決まってるんだからしようがない！」<br>
・・と（故）丹波哲郎氏のようなことをおっしゃいます。<br>
　（見たもんはしようがない！・・ってやつです。）<br>
<br>
絶縁抵抗計（メガ計）で測定すると、何がしかの数値が出るんですが<br>
これは、測定できておりません。<br>
<br>
どうしても、測定したい場合は、このような方法があるのですが<br>
<a href="http://www.noseseiki.com/kisokouza/17.html">http://www.noseseiki.com/kisokouza/17.html</a><br>
手間も掛かる上に、意味がありません。<br>
<br>
現在、絶縁トランスを使ったステーション型のハンダゴテには<br>
<br>
リーク電圧　（２ｍＶ以下であること）<br>
コテ先とアース間の抵抗　（５Ω以下であること）<br>
<br>
という基準が一般的です。<br>
<br>
これを手軽に測定するには便利な測定器があります。<br>
<a href="http://www.hakko.com/japan/products/hakko_fg101.html">http://www.hakko.com/japan/products/hakko_fg101.html</a><br>
<br>
でも、高くてなかなか買えないんですよね。（定価97,650円）<br>
ぜひ、もう少し安いやつを作っていただきたいです。<br>
（おこられるかな？）<br>
<br>
もし、あなたのお客さんで、まだ古い基準の始業点検表を押し付けて<br>
こられる所がありましたら、<br>
<br>
「今のハンダゴテはね・・」<br>
と教えてあげてください。<br>
<br>
「おっ！勉強してるな！」と思ってもらえるはずです。<br>
<br>
では、明るいはんだ付けを！<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51885536.html">
<title>ＵＳＢタイプのドングル／携帯電話の接続ケーブルをつなぐ端子のハンダ付け</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51885536.html</link>
<description>


















USBタイプのドングル？なんやそれ？（勉強不足ですいません…）調べてみました。
ドングルとは、ソフトウェアの不正コピーを防止するために使われるもので
USBメモリーとは異なるものです。

今回はＵＳＢの差し込み部分と本体に...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-24T13:59:35+09:00</dc:date>
<dc:subject>職人仕事</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/3/2/32662301.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0253" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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USBタイプのドングル？なんやそれ？（勉強不足ですいません…）調べてみました。<br>
ドングルとは、ソフトウェアの不正コピーを防止するために使われるもので<br>
USBメモリーとは異なるものです。<br>
<br>
今回はＵＳＢの差し込み部分と本体に<br>
ひびがはいっている状況で、はんだ部分が信号を通していないようです…<br>
<br>
ということでリード線を使って導通をとりました。完成です！<br>
<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/4/7/471a0bb9.jpg?451399" width="451" height="399" border="0" alt="６．２４　②" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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今回は２つの事例をアップします。次は携帯電話（NTTドコモのmovaという古いタイプ）の接続ケーブルをつなぐ端子のジャンパ作業です。隣接ピンとのショートを<br>
防ぐために被覆されているエナメル線を使用しました。<br>
<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/2/8/282887fd.jpg?277400" width="277" height="400" border="0" alt="６．２４　③" hspace="5" class="pict" align="left"  />]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51885521.html">
<title>ポータブルヘッドフォンアンプのコンデンサ交換2種</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51885521.html</link>
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わかりやすい添付ファイルをいただいたのでそのままアップさせていただきました。
ポータブルヘッドフォンアンプ2種のコンデンサ交換です。詳しいことはわかりませんがおそらく音質向上のための...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-24T13:16:19+09:00</dc:date>
<dc:subject>コンデンサ交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/1/e10f7225.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/1/e10f7225-s.jpg?460651" width="460" height="651" border="0" alt="詳細" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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わかりやすい添付ファイルをいただいたのでそのままアップさせていただきました。<br>
ポータブルヘッドフォンアンプ2種のコンデンサ交換です。詳しいことはわかりませんがおそらく音質向上のための改造でしょうか？<br>
<br>
「コンデンサこの数やったらすぐに出来るなぁ…」<br>
<br>
なんて甘い考えで交換をはじめて5分ぐらいで後悔しました…。<br>
<br>
交換用のコンデンサがケースギリギリの大きさで　キッチキチにハンダ付けしても<br>
蓋が閉まりません…ピンチ！<br>
<br>
何とか干渉部分を少しだけ削って（もちろん製品に問題が出ない程度です）<br>
ケースにおさまりました。<br>
<br>
（ちなみに今回のような改造ならあっさりコース8000円です。）<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/5/f/5f7fd528.jpg?450400" width="450" height="400" border="0" alt="６・２４　①" hspace="5" class="pict" align="left"  />]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51884445.html">
<title>経営指針を創る会</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51884445.html</link>
<description>







この土日は、ラフォーレ琵琶湖に泊り込みで勉強会でした。
「経営指針を創る会」私は３月まで27期で受講生だったんですが

この28期からは講師団に参加です。
いやあ～「講師団は楽だよな・・」と思ってましたが
とんでもない。

異業種、異分野の経...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-22T19:18:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>休日のはんだ付け職人</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/a/1a780c20.JPG" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/a/1a780c20-s.JPG?15889" width="158" height="89" border="0" alt="tukurukai060920" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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この土日は、ラフォーレ琵琶湖に泊り込みで勉強会でした。<br>
「経営指針を創る会」私は３月まで27期で受講生だったんですが<br>
<br>
この28期からは講師団に参加です。<br>
いやあ～「講師団は楽だよな・・」と思ってましたが<br>
とんでもない。<br>
<br>
異業種、異分野の経営者の立場に立って、諸問題について<br>
考えるのは、しんどくて参りました・・。<br>
<br>
むっちゃ濃い時間を過ごしました。<br>
うちの会社の経営にも生かせるよう、勉強を続けます。<br>
<br>
疲れて帰宅すると、こんなものをいただきました。<br>
父の日やったんですね。<br>
<br>
いやあ～うれしかったですわ。<br>
がんばろ。<br>
<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/6/f/6ffe0e75.JPG" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/6/f/6ffe0e75-s.JPG?160284" width="160" height="284" border="0" alt="yamazaki" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51884313.html">
<title>iMacG5のコンデンサ交換</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51884313.html</link>
<description>



















iMacG5のコンデンサ交換です。比較的よく依頼があるコンデンサ交換ですが、
お問い合わせをいただいた時

『基板の状態にして送ってくださいね～』

と言っています。が、実際には機械関係にあまり詳しくない方には難しいと思...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-22T14:44:51+09:00</dc:date>
<dc:subject>コンデンサ交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/f/c/fc024edc.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP2905" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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iMacG5のコンデンサ交換です。比較的よく依頼があるコンデンサ交換ですが、<br>
お問い合わせをいただいた時<br>
<br>
『基板の状態にして送ってくださいね～』<br>
<br>
と言っています。が、実際には機械関係にあまり詳しくない方には難しいと思います。が、難しいと思っているのは先入観です！<br>
一つずつ外していくと確実に分解できます！と、いうのもＭＡＣのロジックボードに<br>
接続されているコネクタの類は1カ所にしかはまらないようになっているので<br>
万が一「？　？」となっても安心です。<br>
<br>
（ちなみにi　bookの方は難しいようなのでWEBで分解マニュアルを参照してください）<br>
<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/d/2/d21209b8.jpg?447400" width="447" height="400" border="0" alt="６・２２　④" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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膨れたコンデンサは同じ種類のものを全て同時に交換しておくと、タイムラグがなくて便利です。小型噴流槽を使用して交換しました！]]>
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</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51884304.html">
<title>トヨタ　エスティマのパワーウインドウのＬＥＤハンダ付け修理</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51884304.html</link>
<description>
















 　　　　　○●○●○●○●○　　　内容　　　○●○●○●○●○

はじめまして。自分で車のチップLEDを交換しようとネットの情報を頼りに実行しましたが失敗してLEDが一部点灯しなくなってしまいました。～中略～極性を変えても他の...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-22T14:06:45+09:00</dc:date>
<dc:subject>LED交換</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/6/e61d189e.jpg?400300" width="400" height="300" border="0" alt="s-IMGP0291" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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 　　　　　○●○●○●○●○　　　内容　　　○●○●○●○●○<br>
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はじめまして。自分で車のチップLEDを交換しようとネットの情報を頼りに実行しましたが失敗してLEDが一部点灯しなくなってしまいました。～中略～極性を変えても他のLEDにかえても点灯しないため、もしかしたら基盤を壊してしまったのかもと思い相談させていただきました。（点灯以外の動作は通常どおり行えています）<br>
<br>
といった内容のメールをいただきました。早速　現物を見て写真をパチリ…<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/d/d/dd590620.jpg?452405" width="452" height="405" border="0" alt="６・２２　②" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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まず、ハンダ付けがきちんと出来ていない状態＝ハンダが馴染んでいない状態<br>
ですね。原因はいつもブログに書いていますように　<br>
<br>
　　　　★ハンダ付けする部品にマッチしたハンダコテ<br>
　　　　★部材に対する適正温度<br>
　　　　★ハンダのなじみを助けるフラックス<br>
<br>
等が考えられます。今回はパターンの損傷（剥離）がありましたので、<br>
そちらも含めて修復作業をしていきます。<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/4/2/421f1559.jpg?447401" width="447" height="401" border="0" alt="６・２２　①" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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↑こちらの写真が修正後、きちんとハンダが馴染んだ状態です。<br>
損傷したパターンも修理できました。（写真下段右です。向かって左側の極を修正してあります）<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/0/b/0ba4ba29.jpg?402403" width="402" height="403" border="0" alt="６・２２　③" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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点灯チェックをして完成です！無事　全て点灯しました。]]>
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</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51881325.html">
<title>SONY ポータブルプレーヤー　D-E６６６復活劇</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51881325.html</link>
<description>




















『これ、何とか復活できないかなぁ？』

友人からパスされたのは最近では珍しいCDプレーヤーでした。

(新しいのん買うたほうが早いで…）　と言いかけた時に

『人生に半分を共にしてきたヤツだから…』といわれたのでとに...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-17T10:31:14+09:00</dc:date>
<dc:subject>職人仕事</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/9/f/9f10cba0.jpg?443396" width="443" height="396" border="0" alt="６・１７　①" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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『これ、何とか復活できないかなぁ？』<br>
<br>
友人からパスされたのは最近では珍しいCDプレーヤーでした。<br>
<br>
(新しいのん買うたほうが早いで…）　と言いかけた時に<br>
<br>
『人生に半分を共にしてきたヤツだから…』といわれたのでとにかく<br>
蓋を開けてみました。<br>
<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/5/f/5f076d25.jpg?400392" width="400" height="392" border="0" alt="６・１７　②" hspace="5" class="pict" align="left"  /><br>
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中を覗いてみるとコンデンサの液漏れもなく破損したような部品も見当たりません。<br>
<br>
友人いわく『逆さまにして重石を載せて軽く振ってやると音が出る』<br>
という凄まじい状態で使用していたらしいのですが、どうもどこに原因があるのかよく分かりませんでした。<br>
<br>
仕方がないので積年の汚れをエアーや洗浄液を使って掃除をしていると<br>
<br>
「ポロッ」　と何かが出てきました。<br>
<br>
（……？何かの部品についとった棒みたいやなぁ…）<br>
<br>
しばらくまじまじと基板を見て発見しました（写真の黒い部品です）<br>
<br>
（だからどないして治そうか…？）<br>
<br>
はんだ付け職人（大ボス）に聞いてみました。<br>
<br>
『このCDプレーヤーは蓋を閉めないと再生が出来ない構造になったいて<br>
（今は当たり前ですがCDが出始めた頃のプレーヤーは蓋が開いたまま<br>
再生できるシロモノもありました…）<br>
どうやら本来はこの穴の部分に刺さっていて、CDをセットして蓋を閉めた時に<br>
蓋が閉まったという信号を送るスイッチの役割をしていたもの。<br>
即ち折れた棒の代わりの回路をつなげてやると大丈夫』<br>
<br>
とのことだったので早速リード線を使って回路をつなげました。<br>
（その代わり　常にスイッチがON　の状態なので蓋を開けてもCDは回転し続けます。<br>
　　操作に気をつけましょう）<br>
<br>
<br>
CDを入れて再生してみたら見事聞くことが出来ました。もう変なまじないのような<br>
状態にしなくても快適にCDを聞けます…。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://www.soldering-guide.com/archives/51880255.html">
<title>近江ガチャコン、自転車の旅</title>
<link>http://www.soldering-guide.com/archives/51880255.html</link>
<description>2009年6月14日

自転車フリー切符550円

私の住む東近江市には、近江ガチャコンと呼ばれる、
世界一高額な鉄道があります。（正式名は近江鉄道）

このガチャコン、日曜日には終日、自転車でそのまま
乗り込むことが出来る、自転車フリー切符なるものが
使えるよう...</description>
<dc:creator>gahaku15</dc:creator>
<dc:date>2009-06-16T10:28:44+09:00</dc:date>
<dc:subject>休日のはんだ付け職人</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[2009年6月14日<br>
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自転車フリー切符550円<br>
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私の住む東近江市には、近江ガチャコンと呼ばれる、<br>
世界一高額な鉄道があります。（正式名は近江鉄道）<br>
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このガチャコン、日曜日には終日、自転車でそのまま<br>
乗り込むことが出来る、自転車フリー切符なるものが<br>
使えるようになります。<br>
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「これを使わん手はないやろ・・」<br>
と・・子供らを家において、妻と２人で出かけることに<br>
いたしました。<br>
（誘ったんですが、丁重に断られました・・）<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/5/b/5bb52d1b.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/5/b/5bb52d1b-s.jpg?160213" width="160" height="213" border="0" alt="yanejitensya" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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八日市駅から彦根まで行き当たりばったりに行くつもりでしたが<br>
駅について説明をよく読むと、高宮という駅までしか<br>
自転車は乗って行けないそうで・・。<br>
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<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/6/9/69eb6255.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/6/9/69eb6255-s.jpg?160120" width="160" height="120" border="0" alt="usirogahaku" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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「とりあえず行ける所まで行きましょう！」<br>
と乗り込みました。<br>
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<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/2/0/20501562.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/2/0/20501562-s.jpg?160213" width="160" height="213" border="0" alt="2jitensya" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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高宮という土地、車では何度も通っていますが<br>
果たして何か見所があるのやら・・。<br>
（それが、おもしろい・・）<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/8/7/87405e06.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/8/7/87405e06-s.jpg?160213" width="160" height="213" border="0" alt="serigawa" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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自転車の旅の場合、何気ない風景が妙に懐かしかったり<br>
新鮮だったりします。<br>
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ちょうど、花しょうぶ通りのお祭りをやってました。<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/4/7/470a029d.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/4/7/470a029d-s.jpg?15989" width="159" height="89" border="0" alt="syoubu" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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約１ｋｍの狭い路地に店がぎっしり<br>
生ビールもあるし・・<br>
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<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/b/9/b9a54dd4.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/b/9/b9a54dd4-s.jpg?160120" width="160" height="120" border="0" alt="beer" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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怪しげな店もたくさんあるし・・<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/f/efbbbdf7.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/e/f/efbbbdf7-s.jpg?15989" width="159" height="89" border="0" alt="furoya" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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おもしろいもんもあるし・・<br>
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<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/9/b/9b412903.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/9/b/9b412903-s.jpg?160120" width="160" height="120" border="0" alt="henjitensya" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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短い時間でしたが、楽しいひとときでありました。<br>
帰りにはガチャコンのドアが開かなくてあせりましたが<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/8/18f1ae0a.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/8/18f1ae0a-s.jpg?160120" width="160" height="120" border="0" alt="43nen" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
（昭和４３年生まれの電車・・わしと一緒か・・）<br>
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最後にオレンジシャーベットを食べて帰りました。<br>
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<a href="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/f/1fdf0f4d.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/gahaku15/imgs/1/f/1fdf0f4d-s.jpg?160213" width="160" height="213" border="0" alt="orenji" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
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なかなか、いい運動になりました。<br>
いい休日でしたね　<br>
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</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>
